İşte Türk spor otomobili Sazan!

İşte Türk spor otomobili Sazan!


Dünyanın tamamı fiberglas gövdeye sahip ilk 4 kapılı sedan otomobili olarak tarihe geçen Anadol’un tasarım ekibinde görev yapan Dr. Ekber Onuk şimdilerde tamamen Türk tasarımı spor bir otomobili seri üretmeye hazırlanıyor.Türkiye’nin dışında Gürcistan, Malezya, Pakistan, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Pakistan ve Mısır karasularında askeri amaçla kullanılan toplam 126 tane Kaan sınıfı hücumbot üreterek büyük başarı sağlayan Dr. Ekber Onuk, hayalini kurduğu özgün tasarımlı Türk spor otomobilinin seri üretimi için eski çalışanı olduğu Ford markasıyla anlaştı. Uçak mühendisi Dr. Onuk, 1970’lerde ilk yerli seri üretim otomobil Anadol’un devrim yaratan satışlarının arkasındaki ekipte görevliydi. Onuk, Anadol STC-16’nın da ekip şefiydi. Türkiye’nin ilk spor otomobili Anadol STC-16’nın çok sevilmesini sağlayan Dr. Ekber Onuk, tamamen özgün Türk tasarımı bir spor otomobil hayali kurdu. Dr. Onuk’a, yine uçak mühendisi oğlu Kaan da destek verdi. Başarılı bir otomobil yarışçısı da olan Kaan Onuk, 1994’te ‘Sazan‘ adını verdiği spor otomobili çizdi. Saint Joseph Lisesi’nde Sazan lakabıyla tanınan Kaan, böylece özgün Türk spor arabasının da isim babası oldu. 1996’da Kaan’ın talihsiz bir kazada hayatını kaybetmesinin ardından babası Ekber Onuk, çalışmaları sürdürdü. Fakat S 56 sürekli geliştirildi ve Mayıs 2015’te tamamlandı. S 56’nın seri üretimi için görüşmelerini sürdüren Dr. Ekber Onuk eski çalışanı olduğu Ford (OTOSAN) ile anlaşma sağladı. Ford, S 56’ya motor takarak Türkiye ve ABD pazarına sunmaya karar verdi. S 56, 182 beygir gücünde 1600 cc’lik Ford Ecobust motoru ile Türkiye ve 255 beygir gücünde 2252 cc’lik motoruyla ABD için üretilmesine karar verildi.

+ Yorum bulunamadı

Yorum Ekle